Электронные системы безопасности вождения

Последние десятилетия засвидетельствовали ряд непрерывных продвижений в области безопасности езды и удобства автомобильной подвески. Но непрерывно возрастающая мощность двигателя и растущая интенсивность движения привели к возросшей потребности в усовершенствовании активной безопасности управления автомобилем. Однако для обеспечения надёжной устойчивости в критических ситуациях вождения пришлось ждать появления электронных систем управления.

Постоянно увеличивающееся использование электроники в автомобильных системах привело к появлению высокоточных и миниатюризированных датчиков, которые могут точно определять динамические усилия, создаваемые во время ускорения, торможения и поворота. Такие датчики и соответствующая электронная система управления явились решающей предпосылкой для разработки динамических систем безопасности вождения, которые помогают водителю сохранять управление автомобилем в критических ситуациях.

Несмотря на то, что динамические системы безопасности вождения дают огромное преимущество для безопасности пассажиров, не следует забывать, что увеличенная безопасность вождения не снимает физических ограничений, действующих на все автомобили.

ABS – антиблокировочная система тормозов. Она призвана исключать блокировку колёс автомобиля при торможении. Датчики отслеживают скорость вращения колёс автомобиля, и как только скорость вращения становится равной нулю, подаётся команда на систему тормозов и колодки разожмутся до восстановления вращения колеса. Таким образом, не теряется сцепление колеса с дорогой и автомобиль не теряет управление. ABS отслеживает скорость вращения всех колес автомобиля и работает на протяжении всего пути торможения.

ESC, ESP, DTSC, DSC, VSC, VSA, VDIM, VDC – разные названия системы курсовой устойчивости. Работает при утрате контроля над управлением автомобиля и когда существует угроза потери управляемости. Если автомобиль занесло в повороте, система притормаживает отдельно выбранные колёса машины, что позволяет восстановить траекторию движения. В случае необходимости управляет двигателем, снижая обороты.